Chi Siamo

Go Biker, il tuo mondo su 2 ruote!

GO BIKER “CHI SIAMO”

GO BIKER Srl è un Tour Operator socio della Holding di Tour Operator Go World. Siamo un gruppo di professionisti, con la passione e soprattutto l’esperienza nell’organizzazione di viaggio con la passione per i viaggi e nello specifico viaggi in moto.

Grazie agli anni di viaggio con gruppi in moto per il mondo, dagli USA alla Nuova Zelanda; Da Capo Nord al Sud Africa; Dall’ Hymalaya e lungo la Via della Seta, Andrea Alessandrelli fonda insieme al socio Go World, la Go Biker Srl, per mettere al servizio dei propri clienti motociclisti la passione e la professionalità nei viaggi in moto.

SERVIZI 

La LOGISTICA di un viaggio è la parte forse determinante; dalla scelta degli Hotel, dei punti di sosta, dell’itinerario, del noleggio o del trasporto delle moto, dei voli o i passaggi nave.  A tutto questo ci pensa Go Biker che vi fa viaggiare tranquilli, comodi e spensierati, senza dover pensare a dove dormire o dove mangiare, alla prenotazione del traghetto, o a cosa portare in viaggio.

TRASPORTO BAGAGLI questo tipo di servizio ha almeno due risvolti positivi; uno è quello di viaggiare leggeri con la propria moto, senza borse, sacche o quant’altro di ingombrante. In secondo luogo di portare qualche indumento in più nei viaggi di tre settimane.

Il CAPO GRUPPO è un ruolo fondamentale nei nostri viaggi.  La figura di riferimento; lungo il percorso precede sempre il gruppo, da indicazioni, senza però vincolare nessuno; tutti sono liberi di fare escursioni durante il tragitto.  Questo è possibile in quanto ogni equipaggio è dotato di un PROMEMORIA, che riporta l’itinerario della tappa, tutti i riferimenti riguardanti il luogo di pernottamento e tutti i numeri dell’organizzazione.

I MEZZI ASSISTENZA sono presenti in tutti i nostri viaggi, seguono sempre il gruppo. Danno un senso di sicurezza, sono sempre pronti ad ogni evenienza nel caso in cui ci dovesse essere qualche problema tecnico al proprio mezzo.

LO STAFF

ANDREA ALESSANDRELLI, Classe 1979. Comincia ad andare in moto a 20 anni. Si un po’ tardi rispetto a molti altri, ma recupera in fretta in termini di Chilometri percorsi in giro per il mondo. Laureato in Economia e dottorato, comincia a lavorare con Raid Inside e dal primo Coast to Coast USA nel 2007 come Tour Leader con 14 equipaggi al seguito, ad oggi ha accompagnato gruppi negli USA, Marocco, Tunisia, Grecia, Albania e Balcani, Nuova Zelanda, Sud Africa per arrivare ad organizzare ed accompagnare due importanti viaggi aziendali in moto della Riso Scotti SPA: la Transhimalayana nel 2016 e l’impresa della Via della Seta, con 22 moto dall’Iran alla Cina attraversando Turkmenistan, Uzbelistan, Tajikistan lungo il Pamir, Kirgyzstan fino a Kashgar. Tour Leader e Amministratore della Go Biker Srl è continuamente al lavoro per progettare e sognare nuovi itinerari in moto nel mondo.   

PAOLO BERTELLI Classe 1964 Nasce in sella alla vespina 50 per poi passare al Benelli 125. Realizza che la sua strada la vuole percorrere in Enduro quando passa alla Yamaha XT 600 4V. Prova poi Supertenerè per passare al mondo Honda dopo una breve parentesi su BMW K100 K75. Non c’è tempo che lo disincentivi a viaggiare su due ruote. Pioggia e neve non lo  paventano. Il senso di libertà che prova in sella lo ritemprano da tutto il resto. Il suo obiettivo è percorrere strade alla scoperta di nuovi paesaggi, culture e persone differenti, senza correre, facendo dell’Adventouring la sua meta. Da sempre lavorativamente parlando nel Turismo Organizzato, trova in Andrea (Alessandrelli) il partner ideale per abbinare utile e dilettevole e offrire la professionalità necessaria che un viaggio in moto richiede. Le sue mete in moto preferite? Difficile selezionarne qualcuna… Citiamo Sardegna, Albania, La Via della Seta e Nuova Zelanda. Ad oggi Tour Leader per le destinazioni Islanda, Nuova Zelanda e Sardegna                                                                                                                                                                                                                                                                                            

OSCAR VICI  Classe 1964 Essere nato ed aver vissuto i primi anni della sua vita in Africa è stato un privilegio. Gli ha insegnato ad apprezzare le piccole cose, ad adattarsi facilmente e velocemente ai cambiamenti, a destreggiarsi con disinvoltura in una società multietnica e ad imparare diverse lingue dotandolo della capacità di passare da una all’altra con estrema facilità. Già all’epoca la sua passione per le moto era grandissima, ma una volta in Europa è stato contagiato dalla passione dei viaggi in moto. Considera una fortuna l’ essere riuscito a fare di una passione una professione e oggi, dopo tanti anni, non è assolutamente ancora sazio di percorrere le strade del mondo, di conoscere le culture dei paesi ospitanti e relazionarsi ai popoli che li abitano. Si considera un uomo davvero fortunato.

MASSIMO FERRARA Classe 1972, si ammala di passione per le due ruote a 14 anni con la vespa 50 special e da li non riesce a smettere piu’..prima sognando di fare 100.000km in moto poi 1.000.000 soglia anche questa ampiamente superata da anni. Realizza che non c’e’ un punto preciso dove vuole arrivare ma semplicemente che vuole arrivarci in moto: ne cambia piu’ di 30, e continua a cambiarle. Amante del passo e non della prestazione si appassiona anche dell’esplorazione fuoristrada, cosa che dopo piu’ di 10 viaggi in Norvegia lo porta a farne altrettanti in Islanda. E’ chiaro che ama il nord, ma una volta diventato guida di tour in Islanda e Norvegia, non disdegna farlo anche piu’ a sud. In sostanza, per lui, ciò che conta è stare su una moto. Il sogno nel cassetto e’ l’ Alaska. 

PIERO SPINA Classe 1954 già con il triciclo andava con il ginocchio a terra ed era sempre sbucciato! Appena cresciuto: pratica il cross con il Gori 50, poi regolarita con Gilera 124 e Morini corsaro 125 da adulto: tre anni di trial con Fantic 125 e Montesa Cota 349. Da grande: diventa segretario del BMW Motorrad Club Firenze dove per 12 anni si occupa dell’organizzazione e la realizzazione dei viaggi del Club percorrendo circa 40mila km anno provando percorsi e accompagnando gruppi di 15 – 30 moto in giro per l’Italia e l’Europa. Nel 2004 torna al fuoristrada percorrendo le piste del deserto Islandese e si innamora di questa magnifica terra dove tutt’ora svolge l’attività di guida per gruppi sia su strada che in fuoristrada.

ELISA CARNOVALI Classe 1990. Sono una Biologa Nutrizionista con la passione per i motori fin da piccola. Ho sempre pensato a quanto poteva arricchirmi viaggiare in moto. Il sogno è iniziato nel 2014 grazie al primo grosso viaggio in Islanda con un’Harley Davidson 883. Da quel momento, la presa di coscienza che non avrei più abbandonato questo mondo. In questi anni ho avuto la possibilità di fare altri viaggi come la Romania, Spagna, Francia, Albania, Montenegro, Macedonia, Bulgaria, Danimarca, Irlanda, 2 volte l’Islanda e 2 volte la Norvegia. Il curriculum di viaggio è un bellissimo divenire. Sono nata in sella ad un Harley ma l’adventuring è un’altra mia passione. Due mondi opposti ma che non è detto non possano sposarsi in un’unica persona. Ogni volta che torno da un viaggio progetto già quello dopo. Questa è la benzina della mia vita

PAOLO FANTOZZI Classe 1963 Come buona parte dei motociclisti ho iniziato ad andare in moto molto prima dei 14 anni, età che consentiva la guida dei cinquantini. Come dico sempre riferendomi al periodo trascorso in moto fino al 1986, anno in cui hanno reso obbligatorio il casco,  “mi è andata bene!” Il primo vero viaggio, è stato 3 anni dopo in Jugoslavia con una bellissima Honda XL 500. Viaggio indimenticabile! Da quell’anno in poi la moto è sempre stata il mio unico mezzo, con qualche eccezione per esigenze familiari, passando poi a Dominator, Yamaha Tenerè e Supertenerè fino ad approdare a BMW per poi cambiare recentemente con la fantastica Moto Guzzi V85TT. Il periodo BMW, anno 2000, è quello che ha determinato l’inizio dei viaggi organizzati. Iscritto al Motoclub BMW di Arezzo mi hanno subito inserito nella programmazione del calendario e tutto il contorno. Pianificazione percorsi, soste, hotel, ristoranti e via dicendo. Pian piano è maturata l’idea di farla diventare un lavoro, il più bel lavoro!! Ed eccomi qui, ormai vicino ai 60, con la vivacità mista incoscienza di un quindicenne e con l’esperienza di oltre vent’anni di programmazione e pianificazione nei viaggi in moto!